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有交易員透露，由于咖啡庫存緊張，交易活動在過去的幾周都比較低迷。隨著新冠疫情在越南有再起的跡象，越南的防疫管控加強，大量的商業(yè)活動受到阻滯，令市場更加低迷。而貨運量上漲集裝箱短缺更是令海運物流成本價格升至疫情前的至少三倍以上，也進而推高了咖啡出口價格。越南從7月9日開始在其商業(yè)中心胡志明市嚴格限制活動，以應對冠狀病毒的爆發(fā)，而胡志明市是越南主要出口港口的所在城市。
限制措施對越南咖啡出口價格不太可能會產生任何實質性的影響，因為當下的運輸成本高昂，且空集裝箱難找。新的咖啡收獲季節(jié)將從10月份開始，但也只能等到11月份才能開始大批量地供應。由于許多咖啡種植者轉而種植鱷梨或百香果這種價格比咖啡更高的農作物，有交易員擔憂在即將到來的2021/2022產季的產量會較此產季的要低。越南的交易員為9月份合約以每噸80美元——90美元的折讓價格提供含5%黑豆壞豆的第二等級的羅布斯塔咖啡豆，而此前一周的折讓價格在60美元——100美元之間。
與此同時，印度尼西亞蘇門答臘羅布斯塔咖啡豆較8月合約溢價20美元——30美元，與此前一周持平。截止至北京時間下午3點30分，根據(jù)咖啡金融網的咖啡價格列表顯示，越南現(xiàn)貨咖啡羅布斯塔7月18日收盤價為37, 200越南盾（約合10.47人民幣元）。
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